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2 avril 2011 6 02 /04 /avril /2011 00:09

   thumb.small.images90.jpeg     Le plan d'Hortefeux contre l'insécurité routière : mille radars supplémentaires seront déployés d'ici 2012, et les P-V électroniques généralisés.

Après un mois de janvier meurtrier sur les routes - 331 morts, soit une hausse de 21,2 % par rapport au même mois de l'année précédente -, le gouvernement a été pointé du doigt par les associations pour avoir baissé la garde sur le sujet. En cause notamment, l'assouplissement du permis à points. C'est dans ce contexte que Brice Hortefeux a annoncé jeudi, à Saint-Arnoult-en-Yvelines, son "plan national de lutte contre l'insécurité routière".

Un plan basé sur un renforcement des moyens de contrôle, avec l'installation de 1 000 radars supplémentaires d'ici à 2012, une priorité donnée à la formation des conducteurs de tous âges, un ciblage plus précis des actions des forces de l'ordre et la généralisation des P-V électroniques. En d'autres termes, rien de nouveau, puisque ces mêmes annonces avaient été faites par le gouvernement en 2010. On parlait alors de l'installation de 800 nouveaux radars fixes d'ici à 2012 (dont 400 en 2011), auxquels s'ajoutent 100 radars-tronçons (calculant la vitesse moyenne d'un véhicule sur un trajet de plusieurs kilomètres) et 90 radars discriminants (permettant de différencier les poids lourds des véhicules légers et de désigner la voie empruntée par le véhicule en infraction).

Assouplissement du permis à points

Pour Jean-Yves Salaün, délégué général adjoint de l'Association prévention routière, ces mesures, si elles sont nécessaires, ne seront pas forcément suffisantes. Selon lui, l'alourdissement du bilan en janvier est dû à deux facteurs. Tout d'abord, l'annonce à la mi-décembre de l'adoption par l'Assemblée nationale d'un amendement de la loi Loppsi 2, qui facilite la récupération des points perdus. On peut en effet maintenant récupérer théoriquement quatre points par an, alors que l'on ne pouvait recouvrer le même nombre qu'au bout de trois... lire la suite de l'article sur Lepoint.fr

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